{"id":10484,"date":"2021-11-25T01:59:31","date_gmt":"2021-11-25T06:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/?p=10484"},"modified":"2021-11-26T01:15:34","modified_gmt":"2021-11-26T06:15:34","slug":"cientificos-chinos-siguen-adicionando-proyectos-de-tecnologia-e-innovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/cientificos-chinos-siguen-adicionando-proyectos-de-tecnologia-e-innovacion\/","title":{"rendered":"Cient\u00edficos chinos siguen adicionando proyectos de tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color has-background has-vivid-green-cyan-color has-very-dark-gray-background-color\"><strong>AUTOR: Charles A. Cajaleon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">  La comunidad cient\u00edfica china viene preparando un proyecto donde el cual los trenes balas se les instale unas cuantas&nbsp; alas para aumentar la velocidad en un 30% con el fin de mejorar la eficiencia de los recorridos.<br> El estudio, parte del proyecto oficial CR450, que tiene como objetivo incrementar la velocidad de los actuales trenes, hall\u00f3 que la adici\u00f3n de unas peque\u00f1as alas podr\u00eda generar suficiente sustentaci\u00f3n como para reducir su peso en un tercio, lo que aumentar\u00eda la velocidad hasta los 450 kil\u00f3metros por hora, se\u00f1ala fuentes del diario <a href=\"https:\/\/gestion.pe\/tecnologia\/cientificos-proponen-que-trenes-bala-tengan-alas-para-acelerarlos-un-30-noticia\/?ref=gesr\">Gesti\u00f3n<\/a>.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">El estudio, parte del proyecto oficial CR450, que tiene como objetivo incrementar la velocidad de los actuales trenes, hall\u00f3 que la adici\u00f3n de unas peque\u00f1as alas podr\u00eda generar suficiente sustentaci\u00f3n como para reducir su peso en un tercio, lo que aumentar\u00eda la velocidad hasta los 450 kil\u00f3metros por hora,se\u00f1ala fuentes del diario <a href=\"https:\/\/gestion.pe\/tecnologia\/cientificos-proponen-que-trenes-bala-tengan-alas-para-acelerarlos-un-30-noticia\/?ref=gesr\">Gesti\u00f3n<\/a>.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Seg\u00fan los cient\u00edficos, que publicaron su estudio en la revista cient\u00edfica Acta <a href=\"https:\/\/publons.com\/journal\/249973\/acta-aerodynamica-sinica\/\"><em>Aerodynamica Sinica<\/em><\/a>, la idea es un \u00abavance en el campo de la aerodin\u00e1mica de trenes de alta velocidad que permitir\u00e1 reducir costes y energ\u00eda\u00bb, aunque advirtieron de que una mayor velocidad podr\u00eda reducir \u00abla vida \u00fatil de las ruedas\u00bb y de que las alas habr\u00edan de ser \u00abinstaladas y dise\u00f1adas cuidadosamente\u00bb. En este sentido, vemos una vez m\u00e1s como el pa\u00eds de china invierte&nbsp; en&nbsp; desarrollo de tecnolog\u00edas e innovaciones&nbsp; que est\u00e1n muy por encima de los pa\u00edses subdesarrollados.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">En la actualidad, los trenes de alta velocidad chinos tradicionales alcanzan hasta 350 kil\u00f3metros por hora, excluyendo el tren de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica de Shangh\u00e1i, que, por su tecnolog\u00eda, consigue llegar a los 431 kil\u00f3metros por hora.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image caption-align-left\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"680\" height=\"374\" src=\"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/tren-bala-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10513\" srcset=\"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/tren-bala-2.jpg 680w, https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/tren-bala-2-300x165.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption><strong><span style=\"background-color:#eeeeee\" class=\"has-inline-background\">Fuente: Internet<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Ingenieros japoneses ya tuvieron una idea similar en los a\u00f1os 80, pero se desech\u00f3 porque las alas eran demasiado grandes y hac\u00edan imposible que los trenes pudieran circular por las v\u00edas y t\u00faneles existentes.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;Por otro lado , seg\u00fan &nbsp; fuentes de la <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/noticias\/2016\/05\/160523_ciencia_china_revolucion_poderio_estados_unidos_gtg\">BBC<\/a>&nbsp; un nuevo barco cient\u00edfico&nbsp; chino que&nbsp; tendr\u00e1 como fin explorar&nbsp; todos los oc\u00e9anos, se dice de&nbsp; la embarcaci\u00f3n de 100 metros de eslora est\u00e1 equipada con un laboratorio y lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda cient\u00edfica, y tendr\u00e1 como misi\u00f3n explorar los oc\u00e9anos.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Pero tambi\u00e9n le servir\u00e1 a China como una plataforma de lanzamiento para que los submarinos puedan llegar a las partes m\u00e1s profundas del oc\u00e9ano.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">\u00abLos seres humanos sabemos mucho menos del oc\u00e9ano de lo que sabemos de la Luna y Marte. Por eso quiero desarrollar esta instalaci\u00f3n, para que los ocean\u00f3grafos lleguen a aguas profundas\u00bb, explica el profesor Cui Weicheng.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Cui tiene una empresa privada llamada Pez Arco\u00edris, que se encarg\u00f3 de construir el nuevo barco de investigaci\u00f3n y desarrollar sumergibles.<br><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Uno de sus submarinos no tripulados alcanz\u00f3 los 4.000 metros de profundidad en su prueba m\u00e1s reciente.<br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:justify\">Pero su objetivo \u00faltimo es realizar exploraciones tripuladas y llevar a seres humanos a lo m\u00e1s profundo del oc\u00e9ano: la fosa de las Marianas, en el Pac\u00edfico, con una profundidad de 11.000 metros.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image caption-align-left\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"680\" height=\"374\" src=\"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/CHARLESCAJALEON.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10488\" srcset=\"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/CHARLESCAJALEON.jpg 680w, https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/CHARLESCAJALEON-300x165.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption><strong>Fuente:  <\/strong><a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/\"><strong>bbc.com<\/strong><\/a><strong><br><\/strong><br> <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AUTOR: Charles A. Cajaleon La comunidad cient\u00edfica china viene preparando un proyecto donde el cual los trenes balas se les instale unas cuantas&nbsp; alas para aumentar la velocidad en un 30% con el fin de mejorar la eficiencia de los recorridos. El estudio, parte del proyecto oficial CR450, que tiene como objetivo incrementar la velocidad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":182,"featured_media":10756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30,331,39,28],"tags":[1610,997,1612,580,1609],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10484"}],"collection":[{"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/users\/182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10484"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10757,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10484\/revisions\/10757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}