La actual gesti\u00f3n de la Municipalidad Metropolitana de Lima estar\u00e1 pr\u00f3ximamente en proceso de construcci\u00f3n del mayor proyecto que har\u00e1 que 2000 vehiculos diarios transiten por aquella v\u00eda, reduciendo el tiempo de recorrido para los distritos de San Juan de Lurigancho y Comas.<\/p>\n\n\n\n
Pasamayito<\/em> es como se ha denominado a este proyecto que ya cuenta con un avance superior al 75% u que apoyar\u00e1 significativamente en la conectividad de los distritos aleda\u00f1os de Lima Norte y Este, lo que se ver\u00e1 reflejado en un aumento del dinamismo econ\u00f3mico y comercial en la zona.<\/p>\n\n\n\n Esta carretera, ejecutada por la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape) a cargo de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 9 kil\u00f3metros, desde la calle Julio C\u00e9sar Tello (Comas<\/a>) hasta la avenida Miguel Grau (San Juan de Lurigancho<\/a>). <\/p>\n\n\n\n \u201cEste proyecto permitir\u00e1 la conexi\u00f3n directa entre San Juan de Lurigancho y Comas en una longitud aproximada de nueve kil\u00f3metros, lo que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de un mill\u00f3n de personas, especialmente porque les permitir\u00e1 reducir los tiempos de desplazamiento, que actualmente son de aproximadamente tres horas, a 30 minutos\u201d, destac\u00f3 el gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Jos\u00e9 Buleje.<\/p>\n\n\n\n Al termino de este proyecto se podr\u00e1 observar una mejor calidad de vida para las personas, as\u00ed se tendr\u00e1 m\u00e1s tiempo para poder impulsar la actividad econ\u00f3mic, tiempo para pasar con su familias y usarlo en actividad que puedan ser m\u00e1s productivas que estar en un pleno tr\u00e1fico innecesario. Adem\u00e1s que incidir\u00e1 en menos costos de transporte.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa obra comprende la construcci\u00f3n de una v\u00eda pavimentada, cumpliendo las normas t\u00e9cnicas que rigen para el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de este tipo de v\u00edas. Ser\u00e1 de dos sentidos, ida y vuelta, tanto al inicio como al final del tramo contar\u00e1 con dos pistas, para luego unirse en una sola y poder hacer el desplazamiento\u201d, coment\u00f3 Buleje.<\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n de Pasamayito<\/em> tambi\u00e9n comprende la\u00a0creaci\u00f3n de veredas para las personas que viven en los distritos y en las zonas que colindan con el proyecto. Adem\u00e1s se reforzar\u00e1 con elemostos complementarios como muros de construcci\u00f3n y evitar riesgos de deslizamientos en zonas espec\u00edficas, se\u00f1alizaci\u00f3n, guardav\u00edas e instalaci\u00f3n de paraderos.<\/p>\n\n\n\n Inversi\u00f3n y coordinaci\u00f3n con vecinos<\/strong><\/p>\n\n\n\n El gerente General de Emape tambi\u00e9n coment\u00f3 que la inversi\u00f3n el proyecto cuenta con una inversi\u00f3n de 60 millones de soles.<\/p>\n\n\n\n \u201cUna vez que la v\u00eda comience a operar, su mantenimiento rutinario y peri\u00f3dico ser\u00e1 importante para que siempre se encuentre en buenas condiciones\u201d, anot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Jose Buleje resalta la buena disposici\u00f3n que han tenido los vecinos con la obra, ya que se comprometieron en apoyar la ejecuci\u00f3n de l proyecto: \u201cComo toda obra de esta envergadura, siempre hay algunas molestias como el cierre de calles, ruido, polvo, en fin, muchos factores que afectan moment\u00e1neamente la vida de los pobladores. Sin embargo, los vecinos se han comprometido con la v\u00eda y contamos con todo su apoyo. Si comparamos los inconvenientes temporales que genera el proyecto con los beneficios que traer\u00e1, vale la pena el sacrificio\u201d, refiri\u00f3. La actual gesti\u00f3n de la Municipalidad Metropolitana de Lima estar\u00e1 pr\u00f3ximamente en proceso de construcci\u00f3n del mayor proyecto que har\u00e1 que 2000 vehiculos diarios transiten por aquella v\u00eda, reduciendo el tiempo de recorrido para los distritos de San Juan de Lurigancho y Comas. 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