{"id":7126,"date":"2021-01-06T23:21:20","date_gmt":"2021-01-07T04:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/?p=7126"},"modified":"2021-01-20T00:38:19","modified_gmt":"2021-01-20T05:38:19","slug":"fiori-informalidad-en-las-narices-de-las-autoridades-municipales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medialab.unmsm.edu.pe\/chiqaqnews\/fiori-informalidad-en-las-narices-de-las-autoridades-municipales\/","title":{"rendered":"Fiori: Informalidad en las narices de las autoridades municipales"},"content":{"rendered":"\n<p><em> En los alrededores del terminal Marco Polo operan servicios de buses de forma ilegal que se dirigen al norte del pa\u00eds.<\/em><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/Fke7J316ultDgtXQsFRYdZGg6A7_sbZ0VgFHzCCUWvVWME2PdJF8E_53YqYMabAxU4rvbiE8YiKeMBKVn76rp-_nDM0PrneUlwThD25OukVb95o04-xIBSTlc6E1R76kGcLcf8vx\" alt=\"\" \/><figcaption> <strong>Terminal Marco Polo clausurado y resguardado por serenos de la Municipalidad. Foto: Sergio Bustamante.<\/strong> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El pasado 26 de agosto del 2019 se procedi\u00f3 a la clausura definitiva del terminal terrestre Marco Polo, el cual albergaba a m\u00e1s de 50 empresas de buses interprovinciales; sin embargo, la oferta de buses informales sigue presente en la zona. El serenazgo de la Municipalidad de San Mart\u00edn de Porres se limita a resguardar los bloques que est\u00e1n a ambos extremos de la cuadra perteneciente a la entrada del terminal con la finalidad de impedir el acceso y salida de cualquier bus, pero no restringen el trabajo de los \u201cjaladores\u201d que ofrecen sus servicios con total notoriedad a diferentes destinos del norte del pa\u00eds. Este es el caso de la empresa La Perla del Altomayo que ofrece viajes a Chiclayo a 30 soles, en comparaci\u00f3n, al pasaje ofrecido en el terminal terrestre Plaza Norte que tiene un costo 50 soles hacia el mismo destino.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido al bloqueo de la avenida, los pasajeros suben a una minivan que los lleva hacia un lugar cercano desde donde parten los buses. El lugar exacto var\u00eda de acuerdo a cada empresa. El vigilante del mercado mayorista de Fiori precisa que algunos parten desde la avenida Naranjal. A la vez, tambi\u00e9n se pueden encontrar buses que parten desde el mismo Fiori, los cuales ubican su paradero a pocas cuadras del terminal.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/6zxq04gB0DVeYgSIWQWlv3DPj7F1mCzVXd_Je17mWnJL7yAdTYCgRwxtUQSdNTNui579OrudmqeWtCxhN24dFkl1m0kOYHHgIYvTjjPe8KfuU1xDKqHYkncy_AyxxkZZTq2J-C8u\" alt=\"\" \/><figcaption> <strong>Salida de bus desde una cochera clandestina ubicada a 2 cuadras del exterminal Marco Polo. Foto: Juan Lara.<\/strong> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Con respecto al cierre definitivo del terminal Marco Polo, ubicado en la avenida del mismo nombre, el alcalde de San Mart\u00edn de Porres, el se\u00f1or Julio Ch\u00e1vez, sostuvo que obedece a la existencia de ciertas \u201cirregularidades\u201d ocurridas en la anterior gesti\u00f3n edil cuando se otorg\u00f3 la licencia temporal de funcionamiento al terminal terrestre. Las centrales de la Municipalidad se niegan a dar declaraciones telef\u00f3nicas. Mar\u00eda S., expres\u00f3: \u201cSolo queda esperar a que termine el juicio para la apertura de la calle\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los alrededores del terminal Marco Polo operan servicios de buses de forma ilegal que se dirigen al norte del pa\u00eds. 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